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??????? 7月7日下午，由市法學會、上海海事大學和市律師協會共同主辦的“2011’上海航運法治論壇”，在上海國際會議中心舉行。本屆論壇的主題為“航運金融的法治促進”。市法學會會長吳光裕、專職副會長陳金鑫，市人民政府法制辦副主任顧長浩，市高級人民法院副院長盛勇強，市司法局副局長劉忠定，上海海事大學校長於世成，上海組合港管理委員會辦公室主任王明志，市律師協會會長盛雷鳴，中國海事仲裁委員會上海分會秘書長蔡鴻達，上海融孚律師事務所主任蘇惠漁等領導和嘉賓出席會議。來自本市法學院校、人大及政府法制部門、司法實務部門、航運企業、仲裁機構及法律服務機構的代表近200人參加。
??????? 吳光裕會長在論壇上致辭。他指出，上海國際航運中心建設是一項系統工程，離不開法治的規范和調整，離不開一個和諧、良好的法治環境。對于國際航運中心建設過程中可能遇到的各種法律難題，法學、法律界必須及早作出判斷，并及時加以研究和解決，才能確保各項工作順利推進。本屆論壇圍繞上海航運金融發展面臨的瓶頸法律問題展開研討，對進一步完善上海國際航運中心的法治建設具有積極意義。他希望與會專家學者能暢所欲言，深入研討，對上海國際航運中心法治建設發表真知灼見，并相信在大家的共同努力下，論壇一定能取得豐碩成果，為進一步推進上海國際航運中心法治建設提供有力的理論支持。
??????? 論壇研討圍繞“航運金融創新與法制環境”和“航運融資與保險的法律問題”兩個專題展開。大家普遍認為，從上海航運金融發展的現狀來看，與倫敦、新加坡、香港等國際金融中心和國際航運中心相比，僅屬于起步階段，在市場規模、中介服務、人才集聚、政策環境、金融機構實力等方面存在較大差距。上海要成為真正意義上的國際航運中心，就必須在軟環境建設上下功夫，優化市場環境、政策環境和法治環境，借鑒先進的商業模式、管理模式和法律體系，同時立足國情，在全面發展的基礎上，“和而不同”，走出自己的特色。楊挽濤律師描繪了上海國際航運和國際金融中心聯動建設的前景與目標，以具體案例解說了兩個中心建設與法律實踐的互動問題?？典J教授建議政府借鑒新加坡的經驗，從培育航運金融市場、引入新的航運金融產品等方面著手發展航運產業，培育我國多層次資本市場，多渠道提高直接融資比重。劉春彥副教授在對期貨的概念、種類、特點、歷史演進等一系列理論闡述的基礎上，建議對《期貨交易管理條例》第89條進行修改，在法律層面賦予場外交易所一個合法的地位，并確定監管規則。李峰律師建議以夾層融資作為解決中小航運企業融資困難的重要手段之一，并列舉了可應用于不同航運金融領域的夾層融資形式。陳憲民教授認為要借鑒國際著名航運中心關于船舶登記和船舶融資方面的先進經驗，全面推動航運金融的發展。趙勁松教授全面分析了我國稅收政策、制度和法律法規中存在的問題，對完善船舶融資租賃的相關稅收制度提出了改革建議。丁鳳楚副教授認為，我國應當借鑒英、美等國的海上保險保證制度，通過立法明確規定保證的定義、判斷標準和違法后果?？讘c德律師梳理了上海在航運保險和航運保險服務中存在的問題，并提出積極的對策建議。張利榮庭長則從海事專業審判機構的立場出發，介紹了司法實踐中海上保險糾紛案件的特點，以及六個方面的審理難點和司法態度。
??????? 陳金鑫專職副會長為論壇作了總結。他認為，論壇研討基本涵蓋航運金融法治建設的主要方面，既有基本概念的闡述，又有他國經驗的介紹，更難能可貴的是對我國航運金融法治環境的現狀、問題進行了較為全面的介紹和細致的分析，并立足于以法治促進航運金融發展的角度，提出了具體而有價值的對策建議。他指出，論壇的作用不應停留在傳播信息、交流思想層面上，更重要的是著眼于應用轉化，為政府決策咨詢、立法、執法、司法提供思路，最終付之實踐。法學會下一步將思考如何推進論壇觀點的整理、歸納與提煉工作，促進成果轉化；對論壇上提出的問題，將盡可能組織更深入的研究，尋找解決的方案。他希望，與會者們能繼續關注和支持航運法治論壇，并多提寶貴意見，使論壇在今后越辦越好。

（上海市法學會）